28 MEI 2021. - Ministerieel besluit tot wijziging van het ministerieel besluit van 4 juli 2002 houdende de vaststelling van de voorwaarden onder dewelke het Vlaams Gewest bijdraagt in de kosten bij de overdracht van een gewestweg of een gedeelte van een gewestweg naar de gemeenten
Art. 1-2
Artikel 1. Artikel 4 van het ministerieel besluit van 4 juli 2020 houdende de vaststelling van de voorwaarden onder dewelke het Vlaams Gewest bijdraagt in de kosten bij de overdracht van een gewestweg of een gedeelte van een gewestweg naar de gemeenten, gewijzigd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 14 november 2007, wordt vervangen door wat volgt:
"Art. 4. Met goede staat wordt bedoeld: al de technische werken en ingrepen die nodig zijn om het betrokken wegvak, inclusief fietspaden, voetpaden en parkeerstroken, in normale goede staat te brengen. Het betreft steeds herstellingen die geïnitieerd worden vanuit een slechte staat van het wegvak. Het betreft nooit werken in functie van een herinrichting. Daarnaast kan het ook gaan om herstellingen waarbij verhardingen worden opgebroken met het oog op de waterinfiltratie. Dit is enkel aan de orde indien dit in lijn is met het gemeentelijk referentiekader.
De herstellingen blijven hoofdzakelijk beperkt tot de bestaande verharding voor zover deze ook effectief door het Agentschap Wegen en Verkeer worden beheerd en onderhouden. De voetpaden, fietspaden en parkeerstroken die op basis van een overeenkomst worden onderhouden door de gemeente vallen dan ook niet onder het in goede staat brengen van de gewestweg. De herstellingen mogen in principe geen aanleiding geven tot het grondig herschikken of tot het substantieel verbreden van het bestaande dwarsprofiel.".
Art. 2. In hetzelfde besluit wordt een artikel 4/1 ingevoegd, dat luidt als volgt:
"Art. 4/1. Naast de herstellingswerken, vermeld in artikel 4, kan de gemeente een bijkomende subsidie aanvragen voor werken aan de weg in het kader van de verkeersveiligheid indien deze werken geen aanleiding geven tot het grondig herschikken of het substantieel verbreden van het bestaande dwarsprofiel.
Het kan gaan om volgende werken:
1° het aanleggen van een haltehaven voor het openbaar vervoer;
2° het aanbrengen van een zebrapad;
3° wijzigen van de markeringen ten einde de verkeersveiligheid te verbeteren;
4° het aanbrengen van een middeneiland ten behoeve van de zwakke weggebruiker;
5° het aanbrengen van bebakening;
6° kleine aanpassingen van kruispunten;
7° de aanleg van verhoogde inrichtingen, verkeersplateaus, verkeersdrempels, lokale verhogingen en rijbaankussens.
Het plaatsen van signalisatie in functie van een van bovenstaande werken, is inbegrepen in de kostprijs.
De kosten voor deze werken mogen maximaal 15% bedragen van de raming om de weg in goede staat te brengen overeenkomstig artikel 4.".