20 DECEMBER 2021. - Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 21 december 2013 tot vaststelling van de voorlopige regels die als beheerscontract van Infrabel en NMBS gelden
Art. 1-6
BIJLAGEN.
Art. N1-N3
Artikel 1. In het koninklijk besluit van 21 december 2013 tot vaststelling van de voorlopige regels die als beheerscontract van Infrabel en NMBS gelden wordt een artikel 4/10 ingelast, dat luidt als volgt:
" Art. 4/10. Er wordt de NMBS een subsidie toegekend van maximaal 10.910 k euro in 2022 ter dekking van de kosten [excl. btw] die gepaard gaan met de verwezenlijking van het project `I - 3.09 ; Spoor - toegankelijke en multimodale stations' in het kader van het Nationaal plan voor herstel en veerkracht. Er wordt de NMBS een subsidie toegekend van maximaal 3.690 k euro in 2021 en van maximaal 4.950 k euro in 2022 ter dekking van de kosten [excl. btw] die gepaard gaan met de verwezenlijking van het project `I - 3.12 : Spoor - slimme mobiliteit' in het kader van het Nationaal plan voor herstel en veerkracht. Deze subsidies zijn exclusief de voorziene subsidies voor het Plan Boost 2021.
De in het eerste lid bedoelde bedragen zullen worden aangerekend op het programma 06.41.1 van de Algemene uitgavenbegroting van het begrotingsjaar voor elk betrokken jaar.
30% van de voorziene subsidies in het eerste lid worden als voorschot gestort ten laatste op 31 december 2021 voor de subsidies met betrekking tot 2021 en ten laatste op 31 januari 2022 voor de subsidies met betrekking tot 2022. Het saldo van de jaarlijkse subsidie wordt overgemaakt na voorlegging van bewijsstukken die de materialiteit en het bedrag van de opgegeven lasten staven. De bedragen gestort waarvan het gebruik niet wordt verantwoord zullen terugbetaald worden op vraag van de Staat binnen een termijn van drie maanden na deze aanvraag.
De voorlopige planning van de door NMBS gerealiseerde projecten is opgenomen in bijlage 7 van het huidige besluit. De principes van de modaliteiten inzake de uitvoering, rapportage en van de verantwoording van de verbonden kosten aan de projecten zijn opgenomen in bijlage 9 van het huidige besluit." Uiterlijk binnen drie maanden na de publicatie van het koninklijk besluit zal een protocol worden gesloten tussen de NMBS en de Minister van Mobiliteit. In dit protocol worden de modaliteiten gespecificeerd voor de uitvoering, de rapportage over de activiteiten die onder het project vallen en de verantwoording van de gedeclareerde uitgaven".
Art.2. In voorgaand koninklijk besluit van 21 december 2013 wordt een artikel 4/11 ingelast, dat luidt als volgt:
" Art. 4/11. Er wordt Infrabel een subsidie toegekend van maximaal 6.950 k euro in 2021 en maximaal 8.880 k euro in 2022 ter dekking van de kosten [excl. btw] die gepaard gaan met de verwezenlijking van het project " I - 3.09 : Spoor - toegankelijke en multimodale stations" in het kader van het Nationaal plan voor herstel en veerkracht. Er wordt Infrabel een subsidie toegekend van maximaal 60.100 k euro in 2021 en maximaal 102.870 k euro in 2022 ter dekking van de kosten [excl. btw] die gepaard gaan met de verwezenlijking van het project `I - 3.10 : Spoor - een efficiënt netwerk' in het kader van het Nationaal plan voor herstel en veerkracht. Deze subsidies zijn exclusief de voorziene subsidies voor het Plan Boost 2021.
De in het eerste lid bedoelde bedragen zullen worden aangerekend op het programma 06.41.1 van de Algemene uitgavenbegroting van het begrotingsjaar voor elk betrokken jaar.
30% van de voorziene subsidies in het eerste lid worden als voorschot gestort ten laatste op 31 december 2021 voor de subsidies met betrekking tot 2021 en ten laatste op 31 januari 2022 voor de subsidies met betrekking tot 2022. Het saldo van de jaarlijkse subsidie wordt overgemaakt na voorlegging van bewijsstukken die de materialiteit en het bedrag van de opgegeven lasten staven. De bedragen gestort waarvan het gebruik niet wordt verantwoord zullen terugbetaald worden op vraag van de Staat binnen een termijn van drie maanden na deze aanvraag.
De voorlopige planning van de door Infrabel gerealiseerde projecten is opgenomen in bijlage 8 van het huidige besluit. De principes van de modaliteiten inzake de uitvoering, rapportage en van de verantwoording van de verbonden kosten aan de projecten zijn opgenomen in bijlage 9 van het huidige besluit. Uiterlijk binnen drie maanden na de publicatie van het koninklijk besluit zal een protocol worden gesloten tussen Infrabel en de Minister van Mobiliteit. In dit protocol worden de modaliteiten gespecificeerd voor de uitvoering, de rapportage over de activiteiten die onder het project vallen en de verantwoording van de gedeclareerde uitgaven".
Art.3. In voorgaand koninklijk besluit van 21 december 2013 wordt een artikel 4/12 ingelast, dat luidt als volgt:
"Art. 4/12. Een voorschot van 23.750 k euro op de te ontvangen subsidies voor de dekking van de kosten in 2021 van de tijdelijke maatregelen van de vermindering van de kosten van de infrastructuurvergoeding voor het goederenvervoer per spoor en de sector van de internationale hogesnelheidsreiziger wordt aan Infrabel gestort ten laatste op 31 december 2021. Dit voorschot is bestemd om de al aanzienlijke vertraging te beperken van de inwerkingstelling van deze maatregelen in afwachting van de beslissing van de Europese Commissie. Het voorschot wordt terugbetaald op vraag van de Staat als deze inwerkingstelling niet wordt gerealiseerd.
Art.4. In voorgaand koninklijk besluit van 21 december 2013 worden een bijlage 7, een bijlage 8 en een bijlage 9 ingevoegd die respectievelijk als bijlage 1, bijlage 2 en bijlage 3 bij dit besluit gaan
Art.5. Dit besluit treedt in werking de dag waarop het in het Belgisch Staatsblad wordt bekendgemaakt.
Art.6. De Minister van Mobiliteit is belast met de uitvoering van dit besluit.
BIJLAGEN.
Art. N1. Bijlage 1.
(Beeld niet opgenomen om technische redenen, zie B.St. van 28-12-2021, p. 125197)
Art. N2. Bijlage 2.
(Beeld niet opgenomen om technische redenen, zie B.St. van 28-12-2021, p. 125199)
Art. N3. Bijlage 3.
(Beeld niet opgenomen om technische redenen, zie B.St. van 28-12-2021, p. 125203)