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Titel
22 SEPTEMBER 2017. - Besluit van de Vlaamse Regering tot wijziging van het Vlaams personeelsstatuut van 13 januari 2006, wat betreft de arbeidsvoorwaarden van sommige personeelsleden van het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust
Titre
22 SEPTEMBRE 2017. - Arrêté du Gouvernement flamand modifiant le statut du personnel flamand du 13 janvier 2006, en ce qui concerne les conditions de travail de certains membres du personnel de l'" Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust " (Agence des Services maritimes et de la Côte)
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Artikel 1. Aan artikel VII 6 van het Vlaams personeelsstatuut van 13 januari 2006, ingevoegd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 16 maart 2007 en gewijzigd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 29 mei 2009, worden volgende wijzigingen aangebracht:
  1° Aan paragraaf 1 wordt een tweede lid toegevoegd, dat luidt als volgt:
  "In geval van combinatie van verlof voor deeltijdse prestaties en andere onbezoldigde afwezigheden, geldt in afwijking van het eerste lid, voor de personeelsleden met de graad van loods, operationele functie:
  VW = het normaal aantal beschikbaarheidsdagen op jaarbasis volgens zijn prestatieregime gedeeld door 12, verminderd met het aantal dagen onbetaalde afwezigheden.
  PW = het normaal aantal beschikbaarheidsdagen op jaarbasis volgens zijn prestatieregime gedeeld door 12;
  2° en paragraaf 5 toegevoegd, die luidt als volgt:
  " § 5. In afwijking van paragraaf 1 ontvangen de personeelsleden met de graad van loods, functie operationele loods, het volledige salaris als zij ten vroegste vanaf de leeftijd van 58 jaar tot aan hun pensionering zijn ingeschakeld in de voor hen specifiek uitgewerkte dienst- en beurtregeling van "vijf dagen op - zes dagen af".
Article 1er. Dans l'article VII 6 du statut du personnel flamand du 13 janvier 2006, inséré par l'arrêté du Gouvernement flamand du 16 mars 2007 et modifié par l'arrêté du Gouvernement flamand du 29 mai 2009, les modifications suivantes sont apportées :
  1° le paragraphe 1er est complété par un alinéa 2, rédigé comme suit :
  " En cas de combinaison d'un congé pour prestations à temps partiel et d'autres absences non rémunérées, les règles suivantes s'appliquent, par dérogation à l'alinéa 1er, aux membres du personnel ayant le grade de pilote, fonction opérationnelle :
  VW = le nombre normal de jours de disponibilité par an selon son régime de prestations divisé par 12, diminué du nombre de jours d'absences non payées.
  PW = le nombre normal de jours de disponibilité par an selon son régime de prestations divisé par 12 ;
  2° il est ajouté un paragraphe 5, rédigé comme suit :
  " § 5. Par dérogation au paragraphe 1er, les membres du personnel ayant le grade de pilote, fonction de pilote opérationnel, bénéficient du traitement complet lorsqu'ils ont été insérés, au plus tôt à partir de l'âge de 58 ans jusqu'à leur mise à la retraite, dans un régime de travail et tour de rôle de " cinq jours de travail - six jours de repos ".
Art. 2. In artikel VII 12, § 1, van het hetzelfde besluit, ingevoegd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 16 maart 2007 en het laatst gewijzigd bij besluit van de Vlaamse Regering van 4 maart 2016, worden de volgende wijzigingen aangebracht:
  1° in 1° worden volgende bepalingen geschrapt:
Art. 2. A l'article VII 12, § 1er, du même arrêté, inséré par l'arrêté du Gouvernement flamand du 16 mars 2007 et modifié en dernier lieu par l'arrêté du Gouvernement flamand du 4 mars 2016, les modifications suivantes sont apportées :
  1° dans le point 1°, les dispositions suivantes sont supprimées :
- Loods  
op proef : salaris à 80 % van de salarisschaal verbonden aan de functie zoals hieronder is bepaald  
algemene functie A141
na 6 jaar schaalanciënniteit in A141 A142
na 6 jaar schaalanciënniteit in A142 A143
na 9 jaar schaalanciënniteit in A143 A144
functies chefloods, kapitein van de loodsboot of stuurman van de loodsboot A144
Maritiem verkeersleider B231
na 10 jaar schaalanciënniteit in B231 B232
  
Hoofdscheepstechnicus C241
na 10 jaar schaalanciënniteit in C241 C242
  
Radarwaarnemer C131
na 8 jaar schaalanciënniteit in C131 C132
na 10 jaar schaalanciënniteit in C132 C133
na 9 jaar schaalanciënniteit in C133 C134
  
Scheepstechnicus C141
na 8 jaar schaalanciënniteit in C141 C142
na 10 jaar schaalanciënniteit in C142 C143
na 9 jaar schaalanciënniteit in C143 C144
  
Hoofdschipper en Hoofdmotorist D241
na 10 jaar schaalanciënniteit in D241 D242
  
Schipper en motorist D141
na 8 jaar schaalanciënniteit in D141 D142
na 9 jaar schaalanciënniteit in D142 D143
- Loods op proef : salaris à 80 % van de salarisschaal verbonden aan de functie zoals hieronder is bepaald algemene functie A141na 6 jaar schaalanciënniteit in A141 A142na 6 jaar schaalanciënniteit in A142 A143na 9 jaar schaalanciënniteit in A143 A144functies chefloods, kapitein van de loodsboot of stuurman van de loodsboot A144Maritiem verkeersleider B231na 10 jaar schaalanciënniteit in B231 B232Hoofdscheepstechnicus C241na 10 jaar schaalanciënniteit in C241 C242Radarwaarnemer C131na 8 jaar schaalanciënniteit in C131 C132na 10 jaar schaalanciënniteit in C132 C133na 9 jaar schaalanciënniteit in C133 C134Scheepstechnicus C141na 8 jaar schaalanciënniteit in C141 C142na 10 jaar schaalanciënniteit in C142 C143na 9 jaar schaalanciënniteit in C143 C144Hoofdschipper en Hoofdmotorist D241na 10 jaar schaalanciënniteit in D241 D242Schipper en motorist D141na 8 jaar schaalanciënniteit in D141 D142na 9 jaar schaalanciënniteit in D142 D143
punt 3°, wordt opnieuw opgenomen in de volgende lezing:
  3° specifieke graden bij het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust
- Pilote  
en stage : traitement à 80 % de l'échelle de traitement liée à la fonction, comme fixé ci-après  
fonction générale A141
après 6 ans d'ancienneté barémique dans A141 A142
après 6 ans d'ancienneté barémique dans A142 A143
après 9 ans d'ancienneté barémique dans A143 A144
fonctions de chef-pilote, capitaine du bateau-pilote ou second du bateau-pilote A144
Contrôleur du trafic maritime B231
après 10 ans d'ancienneté barémique dans B231 B232
  
Technicien naval en chef C241
après 10 ans d'ancienneté barémique dans C241 C242
  
Observateur de radar C131
après 8 ans d'ancienneté barémique dans C131 C132
après 10 ans d'ancienneté barémique dans C132 C133
après 9 ans d'ancienneté barémique dans C133 C134
  
Technicien naval C141
après 8 ans d'ancienneté barémique dans C141 C142
après 10 ans d'ancienneté barémique dans C142 C143
après 9 ans d'ancienneté barémique dans C143 C144
  
Patron en chef et motoriste en chef D241
après 10 ans d'ancienneté barémique dans D241 D242
  
Patron et motoriste D141
après 8 ans d'ancienneté barémique dans D141 D142
après 9 ans d'ancienneté barémique dans D142 D143
- Pilote en stage : traitement à 80 % de l'échelle de traitement liée à la fonction, comme fixé ci-après fonction générale A141après 6 ans d'ancienneté barémique dans A141 A142après 6 ans d'ancienneté barémique dans A142 A143après 9 ans d'ancienneté barémique dans A143 A144fonctions de chef-pilote, capitaine du bateau-pilote ou second du bateau-pilote A144Contrôleur du trafic maritime B231après 10 ans d'ancienneté barémique dans B231 B232Technicien naval en chef C241après 10 ans d'ancienneté barémique dans C241 C242Observateur de radar C131après 8 ans d'ancienneté barémique dans C131 C132après 10 ans d'ancienneté barémique dans C132 C133après 9 ans d'ancienneté barémique dans C133 C134Technicien naval C141après 8 ans d'ancienneté barémique dans C141 C142après 10 ans d'ancienneté barémique dans C142 C143après 9 ans d'ancienneté barémique dans C143 C144Patron en chef et motoriste en chef D241après 10 ans d'ancienneté barémique dans D241 D242Patron et motoriste D141après 8 ans d'ancienneté barémique dans D141 D142après 9 ans d'ancienneté barémique dans D142 D143
le point 3° est rétabli dans la rédaction suivante :
  3° grades spécifiques auprès de l'" Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust "
- Loods
op proef : salaris à 80 % van de salarisschaal verbonden aan de functie zoals hieronder is bepaald
algemene functie A141
na 6 jaar schaalanciënniteit in A141 A142
na 6 jaar schaalanciënniteit in A142 A143T
na 9 jaar schaalanciënniteit in A143T A144T
functies chef-loods, kapitein van de loodsboot of stuurman van de loodsboot A144T
Maritiem verkeersleider B231
na 10 jaar schaalanciënniteit in B231 B232T
  
Senior/Leidinggevend hoofdmedewerker (functie regioverkeersleider) C311T
  
Hoofdscheepstechnicus C241T
na 10 jaar schaalanciënniteit in C241T C242T
  
Hoofdmedewerker (functie teamplanner loodsdienstcoördinator) C211T
na 10 jaar schaalanciënniteit in C211T C212T
  
Radarwaarnemer C131
na 8 jaar schaalanciënniteit in C131 C132
na 10 jaar schaalanciënniteit in C132 C133T
na 9 jaar schaalanciënniteit in C133T C134T
  
Scheepstechnicus C141
na 8 jaar schaalanciënniteit in C141 C142
na 10 jaar schaalanciënniteit in C142 C143T
na 9 jaar schaalanciënniteit in C143T C144T
  
Medewerker (functie loodsdienst-rededienstcoördinator) C111
na 8 jaar schaalanciënniteit in C111 C112
na 10 jaar schaalanciënniteit in C112 C113T
na 9 jaar schaalanciënniteit in C113T C114T
  
Senior/leidinggevend hoofdassistent (functie hoofdmotorist/hoofdschipper) D311T
  
Hoofdschipper en hoofdmotorist D241T
na 10 jaar schaalanciënniteit in D241T D242T
  
Speciaal hoofdassistent (functie kok ingescheept) D231T
na 10 jaar schaalanciënniteit in D231T D232T
  
Schipper en motorist D141
na 8 jaar schaalanciënniteit in D141 D142T
na 9 jaar schaalanciënniteit in D142T D143T
  
Speciaal assistent (functie matroos/stoker/kok ingescheept) D131
na 8 jaar schaalanciënniteit in D131 D132T
na 9 jaar schaalanciënniteit in D132T D133T
- Loods op proef : salaris à 80 % van de salarisschaal verbonden aan de functie zoals hieronder is bepaaldalgemene functie A141na 6 jaar schaalanciënniteit in A141 A142na 6 jaar schaalanciënniteit in A142 A143Tna 9 jaar schaalanciënniteit in A143T A144Tfuncties chef-loods, kapitein van de loodsboot of stuurman van de loodsboot A144TMaritiem verkeersleider B231na 10 jaar schaalanciënniteit in B231 B232TSenior/Leidinggevend hoofdmedewerker (functie regioverkeersleider) C311THoofdscheepstechnicus C241Tna 10 jaar schaalanciënniteit in C241T C242THoofdmedewerker (functie teamplanner loodsdienstcoördinator) C211Tna 10 jaar schaalanciënniteit in C211T C212TRadarwaarnemer C131na 8 jaar schaalanciënniteit in C131 C132na 10 jaar schaalanciënniteit in C132 C133Tna 9 jaar schaalanciënniteit in C133T C134TScheepstechnicus C141na 8 jaar schaalanciënniteit in C141 C142na 10 jaar schaalanciënniteit in C142 C143Tna 9 jaar schaalanciënniteit in C143T C144TMedewerker (functie loodsdienst-rededienstcoördinator) C111na 8 jaar schaalanciënniteit in C111 C112na 10 jaar schaalanciënniteit in C112 C113Tna 9 jaar schaalanciënniteit in C113T C114TSenior/leidinggevend hoofdassistent (functie hoofdmotorist/hoofdschipper) D311THoofdschipper en hoofdmotorist D241Tna 10 jaar schaalanciënniteit in D241T D242TSpeciaal hoofdassistent (functie kok ingescheept) D231Tna 10 jaar schaalanciënniteit in D231T D232TSchipper en motorist D141na 8 jaar schaalanciënniteit in D141 D142Tna 9 jaar schaalanciënniteit in D142T D143TSpeciaal assistent (functie matroos/stoker/kok ingescheept) D131na 8 jaar schaalanciënniteit in D131 D132Tna 9 jaar schaalanciënniteit in D132T D133T
Voor de opbouw van de functionele loopbaan behoudt het personeelslid de schaalanciënniteit opgebouwd vóór de invoering van bovenvermelde overeenkomstige T-schaal.
- Pilote  
en stage : traitement à 80 % de l'échelle de traitement liée à la fonction, comme fixé ci-après  
fonction générale A141
après 6 ans d'ancienneté barémique dans A141 A142
après 6 ans d'ancienneté barémique dans A142 A143T
après 9 ans d'ancienneté barémique dans A143T A144T
fonctions de chef-pilote, capitaine du bateau-pilote ou second du bateau-pilote A144T
Contrôleur du trafic maritime B231
après 10 ans d'ancienneté barémique dans B231 B232T
  
Senior / Collaborateur en chef dirigeant (fonction de contrôleur du trafic régional) C311T
  
Technicien naval en chef C241T
après 10 ans d'ancienneté barémique dans C241T C242T
  
Collaborateur en chef (fonction de planificateur d'équipe, coordonnateur du service de pilotage) C211T
après 10 ans d'ancienneté barémique dans C211T C212T
  
Observateur de radar C131
après 8 ans d'ancienneté barémique dans C131 C132
après 10 ans d'ancienneté barémique dans C132 C133T
après 9 ans d'ancienneté barémique dans C133T C134T
  
Technicien naval C141
après 8 ans d'ancienneté barémique dans C141 C142
après 10 ans d'ancienneté barémique dans C142 C143T
après 9 ans d'ancienneté barémique dans C143T C144T
  
Collaborateur (fonction de coordonnateur du service de pilotage-service en rade) C111
après 8 ans d'ancienneté barémique dans C111 C112
après 10 ans d'ancienneté barémique dans C112 C113T
après 9 ans d'ancienneté barémique dans C113T C114T
  
Senior/assistant en chef dirigeant (fonction de motoriste en chef/patron en chef) D311T
  
Patron en chef et motoriste en chef D241T
après 10 ans d'ancienneté barémique dans D241T D242T
  
Assistant spécial en chef (fonction de cuisinier embarqué) D231T
après 10 ans d'ancienneté barémique dans D231T D232T
  
Patron et motoriste D141
après 8 ans d'ancienneté barémique dans D141 D142T
après 9 ans d'ancienneté barémique dans D142T D143T
  
Assistant spécial (fonction de matelot/chaffeur/cuisinier embarqué) D131
après 8 ans d'ancienneté barémique dans D131 D132T
après 9 ans d'ancienneté barémique dans D132T D133T
- Pilote en stage : traitement à 80 % de l'échelle de traitement liée à la fonction, comme fixé ci-après fonction générale A141après 6 ans d'ancienneté barémique dans A141 A142après 6 ans d'ancienneté barémique dans A142 A143Taprès 9 ans d'ancienneté barémique dans A143T A144Tfonctions de chef-pilote, capitaine du bateau-pilote ou second du bateau-pilote A144TContrôleur du trafic maritime B231après 10 ans d'ancienneté barémique dans B231 B232TSenior / Collaborateur en chef dirigeant (fonction de contrôleur du trafic régional) C311TTechnicien naval en chef C241Taprès 10 ans d'ancienneté barémique dans C241T C242TCollaborateur en chef (fonction de planificateur d'équipe, coordonnateur du service de pilotage) C211Taprès 10 ans d'ancienneté barémique dans C211T C212TObservateur de radar C131après 8 ans d'ancienneté barémique dans C131 C132après 10 ans d'ancienneté barémique dans C132 C133Taprès 9 ans d'ancienneté barémique dans C133T C134TTechnicien naval C141après 8 ans d'ancienneté barémique dans C141 C142après 10 ans d'ancienneté barémique dans C142 C143Taprès 9 ans d'ancienneté barémique dans C143T C144TCollaborateur (fonction de coordonnateur du service de pilotage-service en rade) C111après 8 ans d'ancienneté barémique dans C111 C112après 10 ans d'ancienneté barémique dans C112 C113Taprès 9 ans d'ancienneté barémique dans C113T C114TSenior/assistant en chef dirigeant (fonction de motoriste en chef/patron en chef) D311TPatron en chef et motoriste en chef D241Taprès 10 ans d'ancienneté barémique dans D241T D242TAssistant spécial en chef (fonction de cuisinier embarqué) D231Taprès 10 ans d'ancienneté barémique dans D231T D232TPatron et motoriste D141après 8 ans d'ancienneté barémique dans D141 D142Taprès 9 ans d'ancienneté barémique dans D142T D143TAssistant spécial (fonction de matelot/chaffeur/cuisinier embarqué) D131après 8 ans d'ancienneté barémique dans D131 D132Taprès 9 ans d'ancienneté barémique dans D132T D133T
Pour la constitution de la carrière fonctionnelle, le membre du personnel maintient l'ancienneté barémique constituée avant l'introduction de l'échelle T correspondante susvisée.
Art.3. Aan artikel VII 33 van hetzelfde besluit, ingevoegd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 16 maart 2007, en gewijzigd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 5 september 2008, wordt een derde lid toegevoegd, dat luidt als volgt:
  "De Vlaamse minister, bevoegd voor de bestuurszaken, kan voor de DAB Vloot een forfaitaire regeling bepalen."
Art.3. L'article VII 33 du même arrêté, inséré par l'arrêté du Gouvernement flamand du 16 mars 2007 et modifié par l'arrêté du Gouvernement flamand du 5 septembre 2008, est complété par un alinéa 3, rédigé comme suit :
  " Le Ministre flamand chargé des affaires administratives peut arrêter un régime forfaitaire pour le SGS " VLOOT ". "
Art. 4. In artikel VII 60 van hetzelfde besluit, ingevoegd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 16 maart 2007 en gewijzigd bij de besluiten van de Vlaamse Regering van 9 januari 2009, 1 februari 2013 en 14 februari 2014, worden de volgende wijzigingen aangebracht:
  1° In paragraaf 1 wordt de tabel vervangen door wat volgt:
  "
Art. 4. A l'article VII 60 du même arrêté, inséré par l'arrêté du Gouvernement flamand du 16 mars 2007 et modifié par les arrêtés du Gouvernement flamand des 9 janvier 2009, 1er février 2013 et 14 février 2014, les modifications suivantes sont apportées :
  1° dans le paragraphe 1er, le tableau est remplacé par ce qui suit :
  "
Loodstoelage in euro groep 1 groep 2 groep 3 groep 4
  na 6 jaar na 9 jaar na 14 jaar
rivierloodsen 142,13 169,52 207,75 247,16
kanaalloodsen 141,98 169,36 207,59 247,00
Scheldemondenloodsen 55,51 78,84 95,13 142,61
kustloodsen 91,10 123,04 171,24 206,96
Loodstoelage in euro groep 1 groep 2 groep 3 groep 4na 6 jaar na 9 jaar na 14 jaarrivierloodsen 142,13 169,52 207,75 247,16kanaalloodsen 141,98 169,36 207,59 247,00Scheldemondenloodsen 55,51 78,84 95,13 142,61kustloodsen 91,10 123,04 171,24 206,96
"
  2° aan paragraaf 1 wordt een tweede lid toegevoegd, dat luidt als volgt:
  "De loods met de operationele functie die multivalent wordt ingezet, ontvangt de in het eerste lid vermelde loodstoelage volgens de toelageregeling van het korps waarbij hij prestaties levert."
  De maandelijkse bruto loodstoelage, vermeld in het eerste lid, wordt voor de personeelsleden bezoldigd in één van de in artikel VII 12, § 1, 3° vermelde T-schalen, verminderd met een twaalfde van 7.460 euro (100 %).
  Als het bedrag van de maandelijkse bruto loodstoelage niet volstaat om de voormelde vermindering toe te passen, wordt het saldo van het bruto maandsalaris afgetrokken."
  3° in paragraaf 2 wordt in het vierde lid volgende wijziging aangebracht:
  in 3° wordt het woord "beloodsing" vervangen door het woord "loodsprestaties" en wordt de zin "De dienstleiding kan die oproep maar richten naar de loods met de operationele functie de dag vóór hij aan de beurt komt" geschrapt;
  4° aan paragraaf 5 worden de woorden, "en de administratieve opdracht werkoproepen" toegevoegd;
  5° Paragraaf 7, wordt opnieuw opgenomen in volgende lezing:
  § 7. "In afwijking van § 2 kunnen de kanaalloodsen op vrijwillige basis en per periode van één kalenderjaar opteren voor 100 % individuele betoelaging. Zij putten dus niet uit het groepsfonds.
  Het groepsfonds kanaalloodsen wordt maandelijks verdeeld onder de loodsen die onder de in de paragraaf 2 vermelde 50 %/50 %-regeling vallen, alsook onder de individueel varende loodsen wat betreft hun tijdens de periode van betoelaging via het groepsfonds opgespaarde verlofdagen overeenkomstig artikel X 9, vijfde lid.
  In afwijking van het eerste lid, kan tijdens het opstartjaar de keuze voor individuele betoelaging gemaakt worden voor de resterende periode van het kalenderjaar.
  6° Er wordt een paragraaf 8 toegevoegd, die luidt als volgt: " § 8. De operationele loodsen bezoldigd in loodstoelagegroep 4, ontvangen gedurende de vier jaar die volgen op de volledige invoering van een aangepaste technische loopbaan - optimalisatietraject, schaalvergroting -, een jaarlijkse compenserende toelage, als blijkt dat de jaarlijkse verhouding van dat jaar, onder de laagste verhouding ligt tijdens de referteperiode.
  In het eerste lid wordt verstaan onder:
  1°. jaarlijkse verhouding: de jaarlijkse verhouding is het gemiddelde van de maandelijkse verhoudingen tussen het aantal geleverde prestaties in loodstoelagegroep 4 ten opzichte van de totale prestaties van het korps en het aantal loodsen in loodstoelagegroep 4 ten opzichte van het totale aantal loodsen van het korps;
  2° referteperiode: de periode van vier jaar die voorafgaat aan de aangepaste technische loopbaan, vermeld in het eerste lid.
  Alleen een jaarlijkse verhouding die onder de laagste verhouding ligt, wordt als significant beschouwd en leidt tot een compenserende toelage.
  Het totaal bedrag van de toe te kennen compensaties wordt per loodsenkorps bepaald.
  Per korps wordt het aantal loodsprestaties dat de loodsen in loodstoelagegroep 4 minder hebben gepresteerd, vermenigvuldigd met het bedrag van de loodstoelage 4 van dat korps, vermeld in paragraaf 1.
  Het aantal prestaties dat de loodsen in loodstoelagegroep 4 minder hebben gepresteerd, wordt verkregen door het verschil tussen het aantal prestaties dat ze werkelijk hebben verricht en het aantal prestaties dat ze hadden moeten verrichten op jaarbasis.
  Het aantal prestaties dat ze hadden moeten verrichten wordt verkregen door het aantal loodsen in loodstoelagegroep 4 ten opzichte van het aantal loodsen van het korps te vermenigvuldigen met het gemiddelde van de jaarlijkse verhoudingen van de referteperiode.
  Het bedrag verkregen conform het tweede lid, wordt gedeeld door het aantal beschikbaarheidsdagen van de groep loodstoelage 4 binnen dat korps in dat jaar.
  De operationele loods die loodsprestaties leverde in loodstoelagegroep 4, verkrijgt een jaarlijkse compenserende toelage die gelijk is aan het bedrag vermeld in het derde lid, vermenigvuldigd met zijn beschikbaarheidsdagen in loodstoelagegroep 4 in dat jaar."
Allocation de pilotage en euros groupe 1 groupe 2 groupe 3 groupe 4
  après 6 ans après 9 ans après 14 ans
pilotes de rivière 142,13 169,52 207,75 247,16
pilotes de canal 141,98 169,36 207,59 247,00
pilotes des bouches de l'Escaut 55,51 78,84 95,13 142,61
pilotes côtiers 91,10 123,04 171,24 206,96
Allocation de pilotage en euros groupe 1 groupe 2 groupe 3 groupe 4après 6 ans après 9 ans après 14 anspilotes de rivière 142,13 169,52 207,75 247,16pilotes de canal 141,98 169,36 207,59 247,00pilotes des bouches de l'Escaut 55,51 78,84 95,13 142,61pilotes côtiers 91,10 123,04 171,24 206,96
"
  2° le paragraphe 1er est complété par un alinéa 2, rédigé comme suit :
  " Le pilote exerçant la fonction opérationnelle qui est engagé de manière polyvalente, bénéficie de l'allocation de pilotage visée à l'alinéa 1er, selon le régime d'allocations du corps auprès duquel il fournit des prestations. "
  L'allocation de pilotage mensuelle brute, visée à l'alinéa 1er, est rémunérée pour les membres du personnel dans une des échelles T, visées à l'article VII 12, § 1er, 3°, diminuée d'un douzième de 7.460 euros (100 %).
  Si le montant de l'allocation de pilotage mensuelle brute ne suffit pas pour appliquer la diminution précitée, le solde est déduit du traitement mensuel brut. "
  3° au paragraphe 2, alinéa 4, la modification suivante est apportée :
  dans le point 3°, le mot " pilotage " est remplacé par les mots " prestations de pilotage " et la phrase " La direction du service n'est habilitée à lancer un tel appel au pilote exerçant la fonction opérationnelle que le jour avant le début de son tour de rôle. " est supprimée ;
  4° le paragraphe 5 est complété par les mots " et la mission administrative d'appels " ;
  5° le paragraphe 7 est rétabli dans la rédaction suivante :
  § 7. " Par dérogation au § 2, les pilotes de canal peuvent opter, sur une base volontaire et par période d'une année calendaire, pour 100 % de subventionnement individuel. Ils ne puisent donc pas au fonds de groupe.
  Le fonds de groupe des pilotes de canal est mensuellement réparti parmi les pilotes relevant du régime 50 %-50 %, visé au paragraphe 2, ainsi que parmi les pilotes navigant individuellement, en ce qui concerne leurs jours de congé accumulés par le biais du fonds de groupe pendant la période de subventionnement, conformément à l'article X 9, alinéa 5.
  Par dérogation à l'alinéa 1er, pendant l'année de démarrage, le choix d'un subventionnement individuel peut être opéré pour la période restante de l'année calendaire.
  6° il est ajouté un paragraphe 8, rédigé comme suit : " § 8. Les pilotes opérationnels rémunérés dans le groupe 4 d'allocations de pilotage, bénéficient pendant les quatre années suivant l'introduction complète d'une carrière technique adaptée - trajectoire d'optimisation, augmentation d'échelle-, une allocation compensatoire annuelle, s'il s'avère que le rapport annuel de cette année est inférieur au rapport le plus bas pendant la période de référence.
  Dans l'alinéa 1er, on entend par :
  1° rapport annuel : le rapport annuel est la moyenne des rapports mensuels entre le nombre de prestations fournies dans le groupe 4 d'allocations de pilotage par rapport aux prestations totales du corps, et le nombre de pilotes dans le groupe 4 d'allocations de pilotage par rapport au nombre total de pilotes du corps ;
  2° période de référence : la période de quatre ans précédant la carrière technique adaptée, visée à l'alinéa 1er.
  Seul un rapport annuel inférieur au rapport le plus bas, est considéré comme significatif et aboutit à une allocation compensatoire.
  Le montant total des compensations à octroyer est déterminé par corps de pilotes.
  Par corps, le nombre de prestations de pilotage fournies en moins par les pilotes du groupe 4 d'allocations de pilotage, est multiplié par le montant de l'allocation de pilotage 4 de ce corps, visé au paragraphe 1er.
  Le nombre de prestations que les pilotes du groupe 4 d'allocations de pilotage ont fournies en moins, est obtenu par la différence entre le nombre de prestations qu'ils ont réellement fournies et le nombre de prestations qu'ils auraient dû fournir sur une base annuelle.
  Le nombre de prestations qu'ils auraient dû fournir est obtenu en multipliant le nombre de pilotes dans le groupe 4 d'allocations de pilotage par rapport au nombre de pilotes du corps, par la moyenne des rapports annuels de la période de référence.
  Le montant obtenu conformément à l'alinéa 2, est divisé par le nombre de jours de disponibilité du groupe 4 d'allocations de pilotage dans ce corps dans l'année concernée.
  Le pilote opérationnel qui a fourni des prestations de pilotage dans le groupe 4 d'allocations de pilotage, obtient une allocation compensatoire annuelle égale au montant visé à l'alinéa 3, multiplié par son nombre de jours de disponibilité dans le groupe 4 d'allocations de pilotage de l'année concernée. "
Art.5. Aan artikel VII 63 van hetzelfde besluit, ingevoegd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 16 maart 2007, en gewijzigd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 9 januari 2009, wordt een tweede lid toegevoegd, dat luidt als volgt:
  "De maandelijkse bruto-toelage, vermeld in het eerste lid, wordt voor de personeelsleden bezoldigd in één van de in artikel VII 12, § 1, 3° vermelde T-schalen, verminderd met een twaalfde van 7.460 euro (100 %)
  Als het bedrag van de maandelijkse bruto-toelage niet volstaat om de voormelde vermindering toe te passen, wordt het saldo van het bruto maandsalaris afgetrokken."
Art.5. L'article VII 63 du même arrêté, inséré par l'arrêté du Gouvernement flamand du 16 mars 2007 et modifié par l'arrêté du Gouvernement flamand du 9 janvier 2009, est complété par un alinéa 2, rédigé comme suit :
  " L'allocation mensuelle brute, visée à l'alinéa 1er, est rémunérée pour les membres du personnel dans une des échelles T, visées à l'article VII 12, § 1er, 3°, diminuée d'un douzième de 7.460 euros (100 %).
  Si le montant de l'allocation mensuelle brute ne suffit pas pour appliquer la diminution précitée, le solde est déduit du traitement mensuel brut. "
Art.6. Aan artikel VII 70bis van hetzelfde besluit, ingevoegd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 5 september 2008, en gewijzigd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 1 februari 2013, wordt een vierde lid toegevoegd dat luidt als volgt:
  "De maandelijks bruto-toelage vermeld in het eerste lid, wordt voor de personeelsleden bezoldigd in één van de in artikel VII 12, § 1, 3° vermelde T-schalen, verminderd met een twaalfde van 1.690 euro (100 %) of een twaalfde van 940 euro (100 %) voor de functies kok, matroos of stoker op jaarbasis.
  Als het bedrag van de maandelijkse bruto toelage niet volstaat om de voormelde vermindering toe te passen, wordt het saldo van het bruto maandsalaris afgetrokken."
Art.6. L'article VII 70bis du même arrêté, inséré par l'arrêté du Gouvernement flamand du 5 septembre 2008 et modifié par l'arrêté du Gouvernement flamand du 1er février 2013, est complété par un alinéa 4, rédigé comme suit :
  " L'allocation mensuelle brute, visée à l'alinéa 1er, est rémunérée pour les membres du personnel dans une des échelles T, visées à l'article VII 12, § 1er, 3°, diminuée d'un douzième de 1.690 euros (100 %) ou d'un douzième de 940 euros (100 %) pour les fonctions de cuisinier, de matelot ou de chauffeur sur une base annuelle.
  Si le montant de l'allocation mensuelle brute ne suffit pas pour appliquer la diminution précitée, le solde est déduit du traitement mensuel brut. "
Art.7. Aan artikel VII 70ter van hetzelfde besluit, ingevoegd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 5 september 2008, en gewijzigd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 29 mei 2009, wordt een paragraaf 6 toegevoegd, die luidt als volgt:
  " § 6. De maandelijks brutotoelage vermeld in paragraaf 1,2 en 3 wordt voor de personeelsleden bezoldigd in één van de in artikel VII 12, § 1, 3° vermelde T-schalen, verminderd met een twaalfde van 1.690 euro (100 %).
  Als het bedrag van de maandelijkse bruto toelage niet volstaat om de voormelde vermindering toe te passen, gebeurt wordt het saldo van het bruto maandsalaris afgetrokken."
Art.7. L'article VII 70ter du même arrêté, inséré par l'arrêté du Gouvernement flamand du 5 septembre 2008 et modifié par l'arrêté du Gouvernement flamand du 29 mai 2009, il est ajouté un paragraphe 6, rédigé comme suit :
  " § 6. L'allocation mensuelle brute, visée aux paragraphes 1er, 2 et 3, est rémunérée pour les membres du personnel dans une des échelles T, visées à l'article VII 12, § 1er, 3°, diminuée d'un douzième de 1.690 euros (100 %).
  Si le montant de l'allocation mensuelle brute ne suffit pas pour appliquer la diminution précitée, le solde est déduit du traitement mensuel brut. "
Art.8. Aan artikel VII 88, § 1 van hetzelfde besluit, ingevoegd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 16 maart 2007 en gewijzigd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 8 juni 2012, wordt een tweede lid toegevoegd, dat luidt als volgt:
  "De loods met de operationele functie die multivalent wordt ingezet, ontvangt de in het eerste lid vermelde vergoeding pro rata het aantal kalenderdagen dat hij in het desbetreffende loodsenkorps ingepland was".
Art.8. L'article VII 88, § 1er, du même arrêté, inséré par l'arrêté du Gouvernement flamand du 16 mars 2007 et modifié par l'arrêté du Gouvernement flamand du 8 juin 2012, est complété par un alinéa 2, rédigé comme suit :
  " Le pilote exerçant la fonction opérationnelle qui est engagé de manière polyvalente, bénéficie de l'allocation visée à l'alinéa 1er, au prorata du nombre de jours calendaires qu'il était prévu dans le programme du corps de pilotes concerné.
Art.9. Aan artikel VII 89 van hetzelfde besluit, ingevoegd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 16 maart 2007 wordt een tweede lid toegevoegd, dat luidt als volgt:
  "Voor de loods met de operationele functie die multivalent wordt ingezet, wordt de in het eerste lid vermelde vermindering toegepast op de vergoeding van het korps waarbij hij zowel voor de beurt als de rustperiode ingepland was."
Art.9. L'article VII 89 du même arrêté, inséré par l'arrêté du Gouvernement flamand du 16 mars 2007, est complété par un alinéa 2, rédigé comme suit :
  " Pour le pilote exerçant la fonction opérationnelle qui est engagé de manière polyvalente, la diminution visée à l'alinéa 1er, est appliquée à l'indemnité du corps auprès duquel il était prévu tant pour le tour de rôle que pour la période de repos. "
Art.10. Bijlage 5 bij hetzelfde besluit, ingevoegd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 16 maart 2007, vervangen bij het besluit van de Vlaamse Regering van 9 januari 2009 en het laatst gewijzigd bij het besluit van de Vlaamse Regering van 4 maart 2016, wordt vervangen door bijlage 1 die bij dit besluit is gevoegd.
Art.10. L'annexe 5 au même arrêté, insérée par l'arrêté du Gouvernement flamand du 16 mars 2007, remplacée par l'arrêté du Gouvernement flamand du 9 janvier 2009 et modifiée en dernier lieu par l'arrêté du Gouvernement flamand du 4 mars 2016, est remplacée par l'annexe 1ère, jointe au présent arrêté.
Art.11. Dit besluit treedt in werking op 1 oktober 2017, met uitzondering van:
  1° artikel 1, 1° dat uitwerking heeft met ingang van 1 november 2016;
  2° artikel 4, 1° dat uitwerking heeft met ingang van 1 januari 2016;
  3° artikel 4, 4° dat uitwerking heeft met ingang van 1 juli 2016;
  4° artikel 4, 6° dat uitwerking heeft met ingang van 1 januari 2012.
Art.11. Le présent arrêté entre en vigueur le 1er octobre 2017, à l'exception de :
  1° l'article 1, 1°, qui produit ses effets le 1er novembre 2016 ;
  2° l'article 4, 1°, qui produit ses effets le 1er janvier 2016 ;
  3° l'article 4, 4°, qui produit ses effets le 1er juillet 2016 ;
  4° l'article 4, 6°, qui produit ses effets le 1er janvier 2012.
Art.12. De Vlaamse minister, bevoegd voor het algemeen beleid inzake personeel en organisatieontwikkeling in de Vlaamse administratie, is belast met de uitvoering van dit besluit.
Art.12. Le Ministre flamand compétent pour la politique générale en matière de personnel et d'ingénierie d'organisation dans l'administration flamande est chargé de l'exécution du présent arrêté.
BIJLAGE.
ANNEXE.
Art. N1. Tabel van de salarisschalen.
  (Beeld niet opgenomen om technische redenen, zie B.St. van 12-10-2017, p. 92377)
Art. N1. Tableau des échelles de traitement.
  (Image non reprise pour des raisons techniques, voir M.B. du 12-10-2017, p. 92395)