16 JUNI 2015. - Koninklijk besluit tot wijziging van het ministerieel besluit van 17 januari 2005 houdende erkenning van een aangemelde instantie en aanduiding van een keuringsinstantie in het kader van de interoperabiliteit van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem en van het trans-Europese hogesnelheidsspoorwegsysteem en van het ministerieel besluit van 2 mei 2007 houdende erkenning van een aangemelde instantie in het kader van de interoperabiliteit van het trans-Europese hogesnelheidsspoorwegsysteem
Art. 1-7
BIJLAGEN.
Art. N1-N3
Artikel 1. Artikel 1 van het ministerieel besluit van 17 januari 2005 houdende erkenning van een aangemelde instantie en aanduiding van een keuringsinstantie in het kader van de interoperabiliteit van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem en van het trans-Europese hogesnelheidsspoorwegsysteem wordt aangevuld met een lid luidende :
"De bevoegdheidsgebieden van deze instantie zijn opgenomen in bijlage 1.".
Art.2. Artikel 2 van hetzelfde besluit wordt aangevuld met een lid luidende :
"De bevoegdheidsgebieden van deze instantie zijn opgenomen in bijlage 2.".
Art.3. In hetzelfde besluit, wordt een bijlage 1 ingevoegd, die als bijlage 1 bij dit besluit is gevoegd.
Art.4. In hetzelfde besluit, wordt een bijlage 2 ingevoegd, die als bijlage 2 bij dit besluit is gevoegd.
Art.5. Artikel 1 van het ministerieel besluit van 2 mei 2007 houdende de erkenning van een aangemelde instantie in het kader van de interoperabiliteit van het trans-Europese hogesnelheids-spoorwegsysteem wordt aangevuld met een lid luidende:
"De bevoegdheidsgebieden van deze instantie zijn opgenomen in de bijlage.".
Art.6. In hetzelfde besluit, wordt een bijlage ingevoegd, die als bijlage 3 bij dit besluit is gevoegd.
Art.7. De minister bevoegd voor het spoorwegvervoer is belast met de uitvoering van dit besluit.
BIJLAGEN.
Art. N1. Bijlage 1 - Bevoegdheidsgebieden voor de aanmelding
| Systemen en subsystemen | Technische specificatie interoperabiliteit (TSI) |
| Interoperabiliteit van het trans-Europese conventionele systeem | |
| 1. Infrastructuur | o TSI INF (Infrastructuur) o TSI PMR (Toegankelijkheid voor personen met beperkte mobiliteit) o STI SRT (Veiligheid in spoorwegtunnels) |
| 2. Energie | o TSI ENE (Energie) o TSI SRT |
| 3. Besturing en seingeving | o TSI CCS (Besturing en seingeving) |
| 4. Rollend materieel | o TSI PMR o TSI LOC & PAS (Locomotieven en reizigerstreinen) o TSI SRT o TSI NOI (rollend materieel - geluidsemissies) o TSI WAG (Rollend materieel - goederenwagens) |
| Systemen en subsystemen | Nationale veiligheidsvoorschriften |
| Nationaal spoorwegnet | |
| 1. Infrastructuur | o Koninklijk besluit van 1 juli 2011 tot bepaling van de vereisten van toepassing op de spoorweginfrastructuur |
| 2. Energie | o Koninklijk besluit van 1 juli 2011 tot bepaling van de vereisten van toepassing op de spoorweginfrastructuur |
| 3. Besturing en seingeving | o Koninklijk besluit van 1 juli 2011 tot bepaling van de vereisten van toepassing op de spoorweginfrastructuur o Koninklijk besluit van 1 juli 2014 tot aanneming van de van toepassing zijnde vereisten op het rollend materieel voor het gebruik van rijpaden |
| 4. Rollend materieel | o Koninklijk besluit van 1 juli 2014 tot aanneming van de van toepassing zijnde vereisten op het rollend materieel voor het gebruik van rijpaden |
| Systemen en subsystemen | Technische specificatie interoperabiliteit (TSI) |
| Interoperabiliteit van het trans-Europese conventionele systeem | |
| 1. Infrastructuur | o TSI INF (Infrastructuur) o TSI PMR (Toegankelijkheid voor personen met beperkte mobiliteit) o STI SRT (Veiligheid in spoorwegtunnels) |
| 2. Energie | o TSI ENE (Energie) o TSI SRT |
| 3. Besturing en seingeving | o TSI CCS (Besturing en seingeving) |
| 4. Rollend materieel | o TSI PMR o TSI LOC & PAS (Locomotieven en reizigerstreinen) o TSI SRT o TSI NOI (rollend materieel - geluidsemissies) o TSI WAG (Rollend materieel - goederenwagens) |