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Titel
27 APRIL 2007. - Koninklijk besluit tot vaststelling van de lijsten van goederen die worden overgedragen door NMBS-Holding aan Infrabel en door Infrabel aan NMBS-Holding.
Titre
27 AVRIL 2007. - Arrêté royal arrêtant les listes des biens cédés par la SNCB-Holding à Infrabel et par Infrabel à la SNCB-Holding.
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Texte (6)
Artikel 1. De lijst van goederen die door de NMBS-Holding worden overgedragen aan Infrabel krachtens artikel 357 van de wet van 20 juli 2006 houdende diverse bepalingen en de lijst van goederen die door Infrabel worden overgedragen aan de NMBS-Holding krachtens artikel 358 van diezelfde wet, zijn vastgesteld. Zij bevatten de activa die als bijlage bij dit besluit zijn opgenomen.
Article 1. La liste des biens cédés par la SNCB-Holding à Infrabel en vertu de l'article 357 de la loi du 20 juillet 2006 portant des dispositions diverses et la liste des biens cédés par Infrabel à la SNCB-Holding en vertu de l'article 358 de la même loi sont arrêtées. Elles comprennent les actifs repris en annexe au présent arrêté.
Art. 2. De in artikel 1 bedoelde lijsten worden neergelegd bij de griffie van de handelsrechtbank te Brussel overeenkomstig artikel 359 van de wet van 20 juli 2006 houdende diverse bepalingen.
Art. 2. Les listes visées à l'article 1er sont déposées au greffe du tribunal de commerce de Bruxelles conformément à l'article 359 de la loi du 20 juillet 2006 portant des dispositions diverses.
Art. 3. Dit besluit treedt in werking de dag waarop het in het Belgisch Staatsblad wordt bekendgemaakt.
Art. 3. Le présent arrêté entre en vigueur le jour de sa publication au Moniteur belge.
Art. 4. Onze Staatssecretaris voor Overheidsbedrijven is belast met de uitvoering van dit besluit.
Gegeven te Brussel, 27 april 2007.
ALBERT
Van Koningswege :
De Vice-Eerste Minister en Minister van Begroting en Consumentenzaken,
Mevr. F. VAN DEN BOSSCHE
De Staatsecretaris voor Overheidsbedrijven
B. TUYBENS
Gegeven te Brussel, 27 april 2007.
ALBERT
Van Koningswege :
De Vice-Eerste Minister en Minister van Begroting en Consumentenzaken,
Mevr. F. VAN DEN BOSSCHE
De Staatsecretaris voor Overheidsbedrijven
B. TUYBENS
Art. 4. Notre Secrétaire d'Etat aux Entreprises publiques est chargé de l'exécution du présent arrêté.
Donné à Bruxelles, le 27 avril 2007.
ALBERT
Par le Roi :
La Vice-Première Ministre et Ministre du Budget et de la Protection de la Consommation,
Mme F. VAN DEN BOSSCHE
Le Secrétaire d'Etat aux Entreprises publiques
B. TUYBENS
Donné à Bruxelles, le 27 avril 2007.
ALBERT
Par le Roi :
La Vice-Première Ministre et Ministre du Budget et de la Protection de la Consommation,
Mme F. VAN DEN BOSSCHE
Le Secrétaire d'Etat aux Entreprises publiques
B. TUYBENS
BIJLAGE.
ANNEXE.
Art. N. De lijsten van de goederen die door de NMBS-Holding worden overgedragen aan Infrabel en omgekeerd zijn in detail opgenomen in bijlage 1 (enkel neergelegd bij de griffie van de handelsrechtbank te Brussel). Ze omvatten :
- De goederen welke vereist zijn voor de exploitatie van de spoorweginfrastructuur die niet bij Infrabel waren ingebracht ingevolge het koninklijk besluit van 30 december 2004 tot vaststelling van de lijsten van activa en passiva die door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen in de NV van publiek recht Infrabel ingebracht worden (bijlage 1.1.). Het betreft onder meer :
o taluds, spoorbundels
o wegenis, exploitatiewegen
o dienstgebouwen, werkplaatsen
o de ruimte boven 8 meter boven het domein van Infrabel
o de zakelijke rechten vereist voor het gebruik van bepaalde percelen (recht van doorgang)
- De goederen welke niet vereist zijn voor de exploitatie van de spoorweginfrastructuur die bij Infrabel waren ingebracht ingevolge het koninklijk besluit van 30 december 2004 tot vaststelling van de lijsten van activa en passiva die door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen in de N.V. van publiek recht Infrabel ingebracht worden (bijlage 1.2.). Het betreft onder meer :
o grote werfzones die niet langer vereist zijn voor de exploitatie van het spoornet
o de bedding van vroegere, buiten dienst gestelde spoorlijnen
o buiten dienst gestelde gebouwen of waarvan het gebruik door verschillende entiteiten van de NMBS-Groep gedeeld wordt
o de elementen van het ICT-netwerk die geïdentificeerd zijn als 'last miles'.
- De goederen welke vereist zijn voor de exploitatie van de spoorweginfrastructuur die niet bij Infrabel waren ingebracht ingevolge het koninklijk besluit van 30 december 2004 tot vaststelling van de lijsten van activa en passiva die door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen in de NV van publiek recht Infrabel ingebracht worden (bijlage 1.1.). Het betreft onder meer :
o taluds, spoorbundels
o wegenis, exploitatiewegen
o dienstgebouwen, werkplaatsen
o de ruimte boven 8 meter boven het domein van Infrabel
o de zakelijke rechten vereist voor het gebruik van bepaalde percelen (recht van doorgang)
- De goederen welke niet vereist zijn voor de exploitatie van de spoorweginfrastructuur die bij Infrabel waren ingebracht ingevolge het koninklijk besluit van 30 december 2004 tot vaststelling van de lijsten van activa en passiva die door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen in de N.V. van publiek recht Infrabel ingebracht worden (bijlage 1.2.). Het betreft onder meer :
o grote werfzones die niet langer vereist zijn voor de exploitatie van het spoornet
o de bedding van vroegere, buiten dienst gestelde spoorlijnen
o buiten dienst gestelde gebouwen of waarvan het gebruik door verschillende entiteiten van de NMBS-Groep gedeeld wordt
o de elementen van het ICT-netwerk die geïdentificeerd zijn als 'last miles'.
Art. N. Les listes des biens cédés par la SNCB-Holding à Infrabel et inversement sont détaillées à l'annexe 1re (déposée uniquement au Greffe du tribunal de commerce de Bruxelles). Elles comprennent :
- Les biens nécessaires à l'exploitation de l'infrastructure ferroviaire qui n'avaient pas été apportés à Infrabel suite à l'Arrêté royal du 30 décembre 2004 arrêtant les listes des actifs et passifs apportés par la Société Nationale des Chemins de fer belges à la SA de droit public Infrabel (annexe 1.1). Il s'agit notamment :
o de talus, de faisceaux de voies
o de voiries, de chemins d'exploitation
o de bâtiments de service, d'ateliers
o de l'espace au-dessus des 8 mètres surplombant le domaine d'Infrabel
o de droits réels nécessaires à la jouissance de certaines parcelles (servitudes de passage)
- Les biens non nécessaires à l'exploitation de l'infrastructure ferroviaire qui avaient été apportés à Infrabel par l'Arrêté royal du 30 décembre 2004 arrêtant les listes des actifs et passifs apportés par la Société Nationale des Chemins de fer belges à la SA de droit public Infrabel (annexe 1.2). Il s'agit notamment :
o de grandes zones de chantier qui ne sont plus nécessaires à l'exploitation du réseau ferroviaireo de l'assiette d'anciennes lignes de chemin de fer désaffectées
o de bâtiments désaffectés ou à usage partagé par différentes entités du Groupe SNCB
o des éléments du réseau ICT identifiés sous le terme 'last miles'.
- Les biens nécessaires à l'exploitation de l'infrastructure ferroviaire qui n'avaient pas été apportés à Infrabel suite à l'Arrêté royal du 30 décembre 2004 arrêtant les listes des actifs et passifs apportés par la Société Nationale des Chemins de fer belges à la SA de droit public Infrabel (annexe 1.1). Il s'agit notamment :
o de talus, de faisceaux de voies
o de voiries, de chemins d'exploitation
o de bâtiments de service, d'ateliers
o de l'espace au-dessus des 8 mètres surplombant le domaine d'Infrabel
o de droits réels nécessaires à la jouissance de certaines parcelles (servitudes de passage)
- Les biens non nécessaires à l'exploitation de l'infrastructure ferroviaire qui avaient été apportés à Infrabel par l'Arrêté royal du 30 décembre 2004 arrêtant les listes des actifs et passifs apportés par la Société Nationale des Chemins de fer belges à la SA de droit public Infrabel (annexe 1.2). Il s'agit notamment :
o de grandes zones de chantier qui ne sont plus nécessaires à l'exploitation du réseau ferroviaireo de l'assiette d'anciennes lignes de chemin de fer désaffectées
o de bâtiments désaffectés ou à usage partagé par différentes entités du Groupe SNCB
o des éléments du réseau ICT identifiés sous le terme 'last miles'.